從改革開放到現在,經濟化和城市的發展,使得國家、區域、城市、企業之間的合作日益增大,大量的物資和信息在頻繁的交換和轉移。因此物流業越是發展,物流成本越低,物流已然成為了當代人們的一個重要趨勢。航空物流運輸是由空中運輸和地面物流處理兩個部分組成的。機場是空中運輸的重要環節,是航空物流中不能缺少的一個部分。對于航空空運,它的運輸速度會更快,更能適應社會的節奏,通常在需要郵寄急件、文件、貴重物品以及醫i療器械等較小的物件可以選擇空運的方式,大件盡量選擇其他幾種運輸方式,空運對重量的限制比較嚴格。
我們都知道航空運輸和海運陸運是有一定區別的,在航空運勢中有些貨物是無法進行空運的,因此我們在空運貨物的時候是需要注意的。在航空貨運中,貨物一定要包裝好,因為在貨物運輸中難免會出現一些磕碰損壞貨物,在嚴重點的不止會損壞貨物還會造成散失,滲漏出現污染飛機機艙的問題,這樣就得不償失了。貨物包裝要注意一下幾點問題,比如說嚴令禁止夾帶任何出運輸品外的違i禁品,危險品等問題。
航空運單與海運提單有很大不同,卻與國際鐵路運單相似。它是由承運人或其代理人簽發的重要的貨物運輸單據,是承托雙方的運輸合同,其內容對雙方均具有約束力。航空運單不可轉讓,持有航空運單也并不能說明可以對貨物要求所有權。(一)航空運單是發貨人與航空承運人之間的運輸合同與海運提單不同,航空運單不僅證明航空運輸合同的存在,而且航空運單本身就是發貨人與航空運輸承運人之間締結的貨物運輸合同,在雙方共同簽署后產生效力,并在貨物到達目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。(二)航空運單是承運人簽發的已接收貨物的證明航空運單也是貨物收據,在發貨人將貨物發運后,承運人或其代理人就會將其中一份交給發貨人(即發貨人聯),作為已經接收貨物的證明。除非另外注明,它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的證明。
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