從改革開(kāi)放到現(xiàn)在,經(jīng)濟(jì)化和城市的發(fā)展,使得國(guó)家、區(qū)域、城市、企業(yè)之間的合作日益增大,大量的物資和信息在頻繁的交換和轉(zhuǎn)移。因此物流業(yè)越是發(fā)展,物流成本越低,物流已然成為了當(dāng)代人們的一個(gè)重要趨勢(shì)。航空物流運(yùn)輸是從供應(yīng)地點(diǎn)流向接收的地點(diǎn)進(jìn)行有效的保管和流通,來(lái)滿(mǎn)足顧客需求的過(guò)程,并對(duì)這個(gè)過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制。航空物流運(yùn)輸是由空中運(yùn)輸和地面物流處理兩個(gè)部分組成的。機(jī)場(chǎng)是空中運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),是航空物流中不能缺少的一個(gè)部分。
對(duì)于很多跨省的物流,可能會(huì)考慮航空的方法,這種方法在運(yùn)輸過(guò)程中有保障,又可以保障速度,確實(shí)是有非常優(yōu)越的時(shí)效性。因此很多人會(huì)考慮航空物流的方式,但不管選擇哪種方法,其實(shí)都要了解不同航空物流公司的規(guī)定,包括運(yùn)送的范圍以及物流速度。航空物流怎么樣選擇,首先要考慮物流快遞的安全性,質(zhì)量保障以及運(yùn)送過(guò)程的穩(wěn)定性等等。
航空物流是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式,從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲(chǔ)存,以滿(mǎn)足顧客需求的過(guò)程,它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合性i服務(wù)。航空運(yùn)輸是在航空承運(yùn)人與消費(fèi)者之間進(jìn)行的一種服務(wù)交換活動(dòng)。航空運(yùn)輸作為一種新的交通運(yùn)輸類(lèi)別,距今只有百余年歷史,其產(chǎn)品表現(xiàn)為生產(chǎn)過(guò)程在流通過(guò)程中的延續(xù),產(chǎn)品形態(tài)是運(yùn)輸對(duì)象的在空間上的位移,通過(guò)航空運(yùn)輸使用人的購(gòu)買(mǎi)完成其商品屬性。航空運(yùn)輸可分為國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和國(guó)際運(yùn)輸、航空旅客運(yùn)輸、行李運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)阮?lèi)別。
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