航空物流公司是中國高速成長的經(jīng)濟所創(chuàng)造的又一個奇跡航空快遞。盡管經(jīng)歷了911和SARS等種種沖擊,中國的航空運輸都以一往無前的態(tài)勢迅猛發(fā)展。近年來,隨著航空運輸行業(yè)競爭更加激烈,快遞公司為吸引更多的客戶,對包裹大小的要求趨于放松。經(jīng)濟一體化、經(jīng)濟貿(mào)易的持續(xù)增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、我國民航經(jīng)濟與管理體制改革的深化等,為我國航空物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展,以單純的運輸為主要功能的傳統(tǒng)航空物流服務(wù)已無法滿足客戶的需求,要發(fā)展我國的航空物流,就必須要大力發(fā)展一體化的航空物流。國際郵政業(yè)務(wù)則通過萬國郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數(shù)國家的郵政機構(gòu)之間取得合作,郵件通過兩個以上國家郵政當(dāng)局的合作完成傳送。經(jīng)營國際 航空物流的大多為跨國公司,這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地,建立起網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。
培養(yǎng)了一支經(jīng)驗豐富、敬業(yè)的員工隊伍,可以為各類特殊貨物提供、可靠的運輸方案。傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主,規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對象,對包裹要求每件重量不超過20公斤,長度不超過1米。簡單來講就是快遞公司根據(jù)自己業(yè)務(wù)的實際情況在中心地區(qū)設(shè)立分撥中心(Hub)。各地收集起來的快件,按所到地區(qū)分撥完畢,裝上飛機。
您好,歡迎蒞臨安徽航馳,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |