培養(yǎng)了一支經驗豐富、敬業(yè)的員工隊伍,可以為各類特殊貨物提供、可靠的運輸方案。傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務以貿易貨物為主,規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務則以私人信函為主要業(yè)務對象,對包裹要求每件重量不超過20公斤,長度不超過1米。簡單來講就是快遞公司根據自己業(yè)務的實際情況在中心地區(qū)設立分撥中心(Hub)。各地收集起來的快件,按所到地區(qū)分撥完畢,裝上飛機。
快遞企業(yè)由各分點收取航空快件,在規(guī)定時間運轉到快遞企業(yè)總運轉中心。總運轉中心對應分檢貨物,確定對應機場發(fā)貨總量同外包裝件數。航空代理將對應機場資料<如到北京/上海/等>給快遞企業(yè).快遞企業(yè)在飛機落地后2到3小時提取貨物,分檢后運到各派送點安排派送.國際郵政業(yè)務則通過萬國郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數國家的郵政機構之間取得合作,郵件通過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送。
經濟一體化、經濟貿易的持續(xù)增長、產業(yè)結構的調整、我國民航經濟與管理體制改革的深化等,為我國航空物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。隨著經濟和社會的發(fā)展,以單純的運輸為主要功能的傳統(tǒng)航空物流服務已無法滿足客戶的需求,要發(fā)展我國的航空物流,就必須要大力發(fā)展一體化的航空物流。航空物流?,也叫航空運輸,是現代物流中的重要組成部分,其提供的是安全、快捷、方便和的服務。
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