隨著經濟和社會的發展,以單純的運輸為主要功能的傳統航空物流服務已無法滿足客戶的需求,要發展我國的航空物流,就必須要大力發展一體化的航空物流。國際郵政業務則通過萬國郵政聯盟的形式在世界上大多數國家的郵政機構之間取得合作,郵件通過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送。經營國際 航空物流的大多為跨國公司,這些公司以獨資或合資的形式將業務深入世界各地,建立起網絡。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內部完成。
培養了一支經驗豐富、敬業的員工隊伍,可以為各類特殊貨物提供、可靠的運輸方案。隨著經濟和社會的發展,以單純的運輸為主要功能的傳統航空物流服務已無法滿足客戶的需求,要發展我國的航空物流,就必須要大力發展一體化的航空物流。目前物流方面吃香的是航空物流,福利好.下來就是海運物流.才是公路物流.現在第三方的物流公司如同雨后春筍。
面對競爭日益激烈的市場環境,國內航空物流企業必須尋求變革之法。在市場結構逐步向消費者(客戶)傾斜的大趨勢下,掌握、直面客戶需求的終端網絡才是有價值、難以被替代的網絡。航空物流既不是傳統意義上的航空貨運企業,也不是一般人簡單理解的傳統航空貨運服務的延伸,它是信息時代的新興行業。經濟一體化、經濟貿易的持續增長、產業結構的調整、我國民航經濟與管理體制改革的深化等,為我國航空物流的發展創造了良好的環境。
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