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用過快的人很多都用過航空物流，但是就航空物流和我們所接觸的過的普通物流是有很大的區(qū)別的，因?yàn)楹娇瘴锪鳟?dāng)中有很多限制，比如說什么樣的貨物不能運(yùn)輸，以及航空物流當(dāng)中的注意事項(xiàng)等等。航空貨運(yùn)單填寫數(shù)字代號(hào)，比如說民航的貨運(yùn)代號(hào)為999，日本的航空公司的貨運(yùn)的代號(hào)一般是131，新加坡的是618等等，不同國(guó)家不同地區(qū)的貨運(yùn)代號(hào)都不用，因此填寫時(shí)需注意。

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視頻作者：安徽航馳貨運(yùn)代理有限公司

對(duì)于很多跨省的物流，可能會(huì)考慮航空的方法，這種方法在運(yùn)輸過程中有保障，又可以保障速度，確實(shí)是有非常優(yōu)越的時(shí)效性。因此很多人會(huì)考慮航空物流的方式，但不管選擇哪種方法，其實(shí)都要了解不同航空物流公司的規(guī)定，包括運(yùn)送的范圍以及物流速度。航空物流怎么樣選擇，首先要考慮物流快遞的安全性，質(zhì)量保障以及運(yùn)送過程的穩(wěn)定性等等。

航空物流是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式，從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲(chǔ)存，以滿足顧客需求的過程，它將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性i服務(wù)。航空運(yùn)輸是在航空承運(yùn)人與消費(fèi)者之間進(jìn)行的一種服務(wù)交換活動(dòng)。航空運(yùn)輸作為一種新的交通運(yùn)輸類別，距今只有百余年歷史，其產(chǎn)品表現(xiàn)為生產(chǎn)過程在流通過程中的延續(xù)，產(chǎn)品形態(tài)是運(yùn)輸對(duì)象的在空間上的位移，通過航空運(yùn)輸使用人的購買完成其商品屬性。航空運(yùn)輸可分為國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和國(guó)際運(yùn)輸、航空旅客運(yùn)輸、行李運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)阮悇e。

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