從改革開放到現(xiàn)在,經(jīng)濟(jì)化和城市的發(fā)展,使得國家、區(qū)域、城市、企業(yè)之間的合作日益增大,大量的物資和信息在頻繁的交換和轉(zhuǎn)移。因此物流業(yè)越是發(fā)展,物流成本越低,物流已然成為了當(dāng)代人們的一個重要趨勢。航空物流運輸是從供應(yīng)地點流向接收的地點進(jìn)行有效的保管和流通,來滿足顧客需求的過程,并對這個過程進(jìn)行計劃、執(zhí)行和控制。航空物流運輸是由空中運輸和地面物流處理兩個部分組成的。機(jī)場是空中運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),是航空物流中不能缺少的一個部分。
航空物流中存在著違禁物以及嚴(yán)格管控的貨物,這些貨物在運勢的時候都需要有相關(guān)的證明才能進(jìn)行運輸。首先我們先來了解下關(guān)于航空運輸辦理手續(xù)過程中有哪些問題是需要我們?nèi)プ⒁庖约翱紤]的。首先我們要知道進(jìn)行貨物運輸不是直接和航空公司進(jìn)行合作,而是有跟多的物流公司進(jìn)行委托托運,你是委托人而物流公司則是被委托方,在填寫物流單時要填寫承運人運輸單。不同航空公司的貨物運單也不同,但單體不會相差太大,但是需要注意的是在辦理航空物流時一定要攜帶相應(yīng)的證件信息才行。
貨機(jī)則只配備較少的登機(jī)門,有較大的貨艙門,一般分布在前后兩段貨艙和下部貨艙,這些艙門的高度一般在2米以上,寬度超過3米,能夠裝載大件貨物。2)客機(jī)和貨機(jī)的裝載方式不同:客機(jī)一般用行李拖車將托運行李或物品從航站樓或監(jiān)管倉運送到停機(jī)坪,再由行李傳送帶車將行李或物品運上飛機(jī)。貨機(jī)的貨物裝載主要使用升降平臺車,將貨物運送至艙門高度后,平臺上的滾輪將貨物運進(jìn)飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)。當(dāng)然也不,很多客機(jī)的貨物裝載也是用裝載平臺車進(jìn)行裝載。
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