特快專遞與航空快運的區別:特快專遞的時效性高于航空快運,運價大于航空快運,貨量小于航空快運。特快專遞的運輸方式是立體式的,可以是航空、鐵路、公路、水路運輸,貨物流通派送區域廣泛,通過二級、三級站中轉、分撥。貨物派送可以抵達鄉村。雖然快件運作成本低,貨物也能及時派送完畢,但是由于貨物流通中間環節增多,安全系數低于航空快運。航空快運的運輸方式只能是:航空。貨物流通派送以二點之間的城市區域為主。需二級、三級中轉、分撥的派送區域,一般以汽車運輸直達派送為主,不進行中轉。二程運輸成本相對較高。適合大宗貨物、易碎品等運作。
航空輸運使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。航空郵件的托運和承運雙方要相互協作、密切配合,按公布的航班計劃和郵件路單安全、迅速、準確地組織運輸。承運人對接收的航空郵政信函應當優先組織運輸。航空快遞企業要以本規則為依據,使用標志、包裝。航空快遞企業應當安全、快速、準確、的為貨主提供服務,并按規定收取相應的服務費。發生違約行為時應當承擔相應的經濟責任。
航空物流是指貨物以航空運輸為主要的運輸方式,從供應地向接收地進行的有效率、有效益的流通和儲存,以滿足顧客需求的過程,它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進行有機結合,形成完整的供應鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性i服務。航空運輸是在航空承運人與消費者之間進行的一種服務交換活動。航空運輸作為一種新的交通運輸類別,距今只有百余年歷史,其產品表現為生產過程在流通過程中的延續,產品形態是運輸對象的在空間上的位移,通過航空運輸使用人的購買完成其商品屬性。航空運輸可分為國內運輸和國際運輸、航空旅客運輸、行李運輸和貨物運輸等類別。
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