從改革開放到現(xiàn)在,經(jīng)濟(jì)化和城市的發(fā)展,使得國(guó)家、區(qū)域、城市、企業(yè)之間的合作日益增大,大量的物資和信息在頻繁的交換和轉(zhuǎn)移。因此物流業(yè)越是發(fā)展,物流成本越低,物流已然成為了當(dāng)代人們的一個(gè)重要趨勢(shì)。航空物流運(yùn)輸是從供應(yīng)地點(diǎn)流向接收的地點(diǎn)進(jìn)行有效的保管和流通,來滿足顧客需求的過程,并對(duì)這個(gè)過程進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制。航空物流運(yùn)輸是由空中運(yùn)輸和地面物流處理兩個(gè)部分組成的。機(jī)場(chǎng)是空中運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),是航空物流中不能缺少的一個(gè)部分。
近幾年的物流業(yè)發(fā)展的很迅速,我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上購(gòu)買的商品i短只需兩三天就可以到達(dá)了,這離不開高鐵高速路段的建設(shè)。不過對(duì)于一些特殊的需要緊急運(yùn)送的物品來說,即使是兩三天的時(shí)間也還是顯得有些漫長(zhǎng),所以就有了航空貨運(yùn)。航空貨運(yùn)的存在不僅在速度上更快,其安全性能也是很好的。航空運(yùn)送在國(guó)內(nèi)國(guó)際上有顯著的優(yōu)勢(shì),對(duì)那些路程遠(yuǎn),物品又貴重的東西來說,是很好的運(yùn)送方式。
托運(yùn)成為了在現(xiàn)代社會(huì)這么多運(yùn)輸方式的一種,它的出現(xiàn)解決了很多人問題。航空托運(yùn)歸根結(jié)底任然只是物流運(yùn)輸?shù)囊环N服務(wù)形式。這不過和傳統(tǒng)的普通的物流運(yùn)輸有所不用,托運(yùn)是委托人與被委托人的關(guān)系,指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街竔定地點(diǎn)然后將貨物交給被委托人。更具不同的托運(yùn)方式有航空運(yùn)輸,陸路運(yùn)輸,以及海運(yùn)。航空托運(yùn)分為國(guó)內(nèi)航空托運(yùn),以及國(guó)際航空托運(yùn)。
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