航空輸運使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。航空郵件的托運和承運雙方要相互協作、密切配合,按公布的航班計劃和郵件路單安全、迅速、準確地組織運輸。承運人對接收的航空郵政信函應當優先組織運輸。航空快遞企業要以本規則為依據,使用標志、包裝。航空快遞企業應當安全、快速、準確、的為貨主提供服務,并按規定收取相應的服務費。發生違約行為時應當承擔相應的經濟責任。
近兩年,航空物流行業發展呈現快速上升的趨勢。數據顯示,2015年我國社會航空物流總額預計達220萬億元,與5年前相比增長70%。隨著互聯網時代的到來,我國網i民數量激增,網購消費成為一種生活常態,帶動了航空物流步入快車道。航空物流更適合運送附加值高、時效要求高、鮮活易腐的產品,能以安全便捷的方式,在短時間完成貨物運輸。像航空物流特快,將生鮮、高值貨物、疫i苗等特殊性質的產品在12小時內完成門到門服務,體現了“互聯網+航空物流”運作模式的優勢。
貨機則只配備較少的登機門,有較大的貨艙門,一般分布在前后兩段貨艙和下部貨艙,這些艙門的高度一般在2米以上,寬度超過3米,能夠裝載大件貨物。2)客機和貨機的裝載方式不同:客機一般用行李拖車將托運行李或物品從航站樓或監管倉運送到停機坪,再由行李傳送帶車將行李或物品運上飛機。貨機的貨物裝載主要使用升降平臺車,將貨物運送至艙門高度后,平臺上的滾輪將貨物運進飛機機艙內。當然也不,很多客機的貨物裝載也是用裝載平臺車進行裝載。
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