航空運(yùn)輸又稱飛機(jī)運(yùn)輸,它是在具有航空線路和飛機(jī)場(chǎng)的條件下,利用飛機(jī)作為運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。航空運(yùn)輸有其他運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)越性。運(yùn)送速度快,運(yùn)輸安全準(zhǔn)確,可簡(jiǎn)化包裝節(jié)省包裝費(fèi)用。盡管航空運(yùn)費(fèi)一般較高,但對(duì)體積大,重量輕的貨物,采用空運(yùn)反而有利。且空運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起點(diǎn)比海運(yùn)低,運(yùn)送快捷準(zhǔn)點(diǎn)。航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)的形式主要有班期運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸和專機(jī)運(yùn)輸。通常以班期運(yùn)輸為主,后兩種是按需要臨時(shí)安排。班期運(yùn)輸是按班期時(shí)刻表,以固定的機(jī)型沿固定航線、按固定時(shí)間執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
現(xiàn)在航空物流正以速度快,容量大等特點(diǎn)越來(lái)越受歡迎,很多人都會(huì)選擇這一種物流方式,這也使它的發(fā)展越來(lái)越好。所以現(xiàn)在以航空物流為主的物流公司也很多。但是各個(gè)公司的服務(wù)質(zhì)量有很大的差別,所以選擇時(shí)一定選好,好的航空物流公司有好的服務(wù)質(zhì)量,能讓物流的各方面都做得很到位,滿足各種各樣的不同的要求,讓航空物流的作用發(fā)揮到i大。
隨著新技術(shù)的發(fā)展和深化,產(chǎn)品由厚、重、長(zhǎng)、大向薄、輕、短、小的方向發(fā)展,因此今后適用航空運(yùn)輸?shù)纳唐窌?huì)越來(lái)越多,航空運(yùn)輸?shù)淖饔靡矔?huì)日益顯現(xiàn)。啥是客機(jī)腹艙?啥是貨機(jī)?可能很多人不知道,貨物空運(yùn)到底如何進(jìn)行的?就像汽車、火車有客車、卡車或貨運(yùn)列車一樣,飛機(jī)也有客機(jī)和貨機(jī)。客車有行李艙可以運(yùn)送一定的行李或貨物,客機(jī)也一樣——客機(jī)的腹艙可以運(yùn)輸一定量的行郵物品或貨物。
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