托運(yùn)成為了在現(xiàn)代社會(huì)這么多運(yùn)輸方式的一種,它的出現(xiàn)解決了很多人問題。航空托運(yùn)歸根結(jié)底任然只是物流運(yùn)輸?shù)囊环N服務(wù)形式。這不過和傳統(tǒng)的普通的物流運(yùn)輸有所不用,托運(yùn)是委托人與被委托人的關(guān)系,指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街竔定地點(diǎn)然后將貨物交給被委托人。更具不同的托運(yùn)方式有航空運(yùn)輸,陸路運(yùn)輸,以及海運(yùn)。航空托運(yùn)分為國內(nèi)航空托運(yùn),以及國際航空托運(yùn)。
運(yùn)輸成本通常是承運(yùn)人(貨運(yùn)公司)或貨主考慮的主要因素之一,但航空貨運(yùn)運(yùn)輸成本通常因貨物運(yùn)輸時(shí)間,運(yùn)輸距離,貨物種類等因素而有所不同。航空貨運(yùn)在國際、洲際運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間上有無可替代的優(yōu)勢,適合運(yùn)輸救命藥品、有時(shí)限要求的藥品、果蔬生鮮產(chǎn)品,以及高附加值的電子產(chǎn)品(如APPLE手機(jī)等)。高鐵貨運(yùn)目前這個(gè)階段處于萌芽階段,前途不;公路運(yùn)輸仍舊保持陸地上的成本優(yōu)勢,水運(yùn)及海運(yùn)適合大宗低成本為先決條件的運(yùn)輸。
現(xiàn)在航空物流正以速度快,容量大等特點(diǎn)越來越受歡迎,很多人都會(huì)選擇這一種物流方式,這也使它的發(fā)展越來越好。所以現(xiàn)在以航空物流為主的物流公司也很多。但是各個(gè)公司的服務(wù)質(zhì)量有很大的差別,所以選擇時(shí)一定選好,好的航空物流公司有好的服務(wù)質(zhì)量,能讓物流的各方面都做得很到位,滿足各種各樣的不同的要求,讓航空物流的作用發(fā)揮到i大。
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