相信大家多多觀察就會發(fā)現(xiàn)，很多的大多數(shù)國際空運(yùn)公司都是堅持飛機(jī)以白色為主，彩繪飛機(jī)的數(shù)量是很少的。那么大家知道國際空運(yùn)飛機(jī)為何都以白色為主嗎？看看合肥航空貨運(yùn)公司怎么說的吧！

    合肥航空貨運(yùn)：國際空運(yùn)飛機(jī)為何都以白色為主？

    放眼望去，機(jī)場飛機(jī)基本都是以白底色加航空公司logo的外觀為主，并不是航空公司不喜歡讓自家飛機(jī)裝扮得好看一些，只是要將飛機(jī)機(jī)身大面積彩繪實在是從安全和經(jīng)濟(jì)角度上而言都承受不起。

    1.首先，白色能夠反射光的所有波段，可以減少機(jī)身產(chǎn)生的熱量，就像是給飛機(jī)涂上了一層防曬霜，一方面可以保證機(jī)身部分材料不會因為過高的熱量失效，另一方面白色機(jī)艙內(nèi)溫度比深色的低，可以節(jié)省大肆開空調(diào)消耗的燃油。

    2.其次，白色有助于維修人員發(fā)現(xiàn)機(jī)身缺陷，容易檢查。例如飛機(jī)上的管路如果發(fā)生泄漏，會有液壓油或燃油之類的物質(zhì)漏出來，白色機(jī)身會讓這些漏油處很明顯，工作人員可以很容易發(fā)現(xiàn)問題。其次，夜間行駛時，深色涂裝的飛機(jī)可視性差，容易引發(fā)相撞事故。

    3.另外，從噴涂和維護(hù)成本考慮，一架飛機(jī)彩色噴涂的費用在5-20萬美元左右，整個噴涂工作需要耗時7天甚至更久，這段時間飛機(jī)停飛的場地租金及客票損失都非常壯觀。另外，飛機(jī)涂料會給飛機(jī)增加不少重量，一架波音747飛機(jī)噴涂一次大概需要250-300公斤的涂料，噴涂成本為15萬美元。如果要噴涂成其它顏色還得在白色基底上再涂上一層，這些重量都增加了飛機(jī)的燃油成本。

    且所有的有色涂料暴露在陽光和空氣中，都會面臨褪色的問題，尤其是在30000英尺的高空中，褪色更加嚴(yán)重，彩色噴涂掉色后極大影響飛機(jī)外觀和航空公司形象，但白色在長期風(fēng)吹日曬之后仍然能保持良好的外觀，多就是整體變黃，可以減少噴漆次數(shù)，節(jié)省成本。

    此外，白色更易保值。在飛機(jī)買賣及租賃過程中，白色可以留給買家更大的發(fā)揮空間，且噴漆保養(yǎng)成本也會更低。總之，無論從安全性還是經(jīng)濟(jì)性來考慮，白色機(jī)身都是很好的選擇。

    以上就是合肥航空貨運(yùn)公司對于“國際空運(yùn)飛機(jī)為何都以白色為主？”這個問題的全部解答，相信大家看到這里也已經(jīng)能夠理解了飛機(jī)以白色為主原因。